雷诺日产携手三菱开发轻型电动车

2019-06-09 21:22:18 来源: 福州信息港

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日产和三菱汽车公司5日发表联合声明称,将共同开发包含电动汽车的全新世界战略车型,且雷诺-日产和三菱将共享电动汽车相关的技术和产品。雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩表示,将会进一步拓展日产和三菱汽车的生产合作关系,为雷诺创造新机遇。

据了解,日产公司早在2010年12月就批量生产了世界首批电动汽车并在日本和北美地区发售。电动汽车当时被视为环保汽车的核心战略,借此赶超以混合动力车市场的丰田和本田汽车。但是,日产Leaf(聆风)至2013年9月底日本国内累计销售3万量,世界销量也仅达8.3万辆。日产虽坚持表示销量不断转好,但这距其2016年雷诺-日产联合销售150万辆的目标仍十分遥远。

三菱汽车虽在销售“AI-MI”和“MINICAB-MI”轻型电动汽车,但两公司新车销售的市场占有量还不足1%。有批评指出该电动汽车每次充电后可行驶的距离太短,步入了混合动力车的后尘。丰田和本田汽车公司表示,业内人士称日产电动汽车普及率低,还有很长的路要走。而环保型汽车优于混合动力车,应把燃料电池车(FCV)置于核心地位。丰田计划于2015年将氢燃料电池车推向市场。

因燃料电池车必须重新调整氢燃料的基础配置,将和电动汽车一样难以一次性普及。事实上也有预兆情况将会转变,德国大众汽车公司在9月法兰克福车展上推出了电动汽车版“eGolf”车型,称至2018年会电动汽车市场。德国BMW汽车公司也计划批量发售“i3”电动汽车。戈恩在车展上表示欢迎其他厂商加入,我们将会向世界展示多年前构想的汽车行业的未来。

的电动车制造商日产和三菱汽车公司联手开发具有很大优势。特别在罢免风波之后三菱汽车国内销量不佳,能与日产和雷诺共享核心技术拓展销售范围颇具意义。三菱汽车的益子修经理坦言,希望能与雷诺-日产携手合作,创造更大的优势。目前虽无法预见电动汽车、燃料电池车和混合动力车的市场前景,毫无疑问的是汽车制造商之间的竞争会愈发激烈。 (实习编译:张含烟 审稿:关超)

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